Hier verkauft man einen '83 Caterham

Au weia,
short cockpit. Das ist was für Kurze.
Aber sonst kann man etwas daraus machen.

Hallo Uwe,

es kommt auf die Leidensfähigkeit an, ein Clubmitglied hat bei 192 Körpergrösse ein short cockpit seit 1978 und fühlt sich wohl dabei :-) !

Also einfach probieren ob es klappt !

Gruß vom 7Jünger

Andreas

Wer hat den bei 192cm ein Short Cockpit?
Und welche Sitze sind da drin?
Bin 187cm und habe ein LC mit der flachen Sitzbank und das geht gerade so.

Uwe Weiler schrieb: Wer hat den bei 192cm ein Short Cockpit?
Und welche Sitze sind da drin?
Bin 187cm und habe ein LC mit der flachen Sitzbank und das geht gerade so.

Das ist Wolfgang König in seinem weißen Seven ...
Schau Dir mal die Bilder im Tiefflieger an, wo er grad Schloß Dyck verläßt.

Ist er nur gelenkiger oder bist Du nur nicht so schlank?

Andreas Seydell schrieb:

Uwe Weiler schrieb: Wer hat den bei 192cm ein Short Cockpit?
Und welche Sitze sind da drin?
Bin 187cm und habe ein LC mit der flachen Sitzbank und das geht gerade so.

Das ist Wolfgang König in seinem weißen Seven ...
Schau Dir mal die Bilder im Tiefflieger an, wo er grad Schloß Dyck verläßt.

Ist er nur gelenkiger oder bist Du nur nicht so schlank?

Mann Andreas, hier geht es doch um Länge und nicht um Breite. Oder glaubst Du etwa ich hätte
einen Hüftumfang con 187 cm? (und Wolfgang König einen von 192 cm?)

... jetzt steht die Frage im Raum, ob ein 'wide Body' in ein 'short Cockpit' passt :wink:

Uwe Weiler schrieb:

Andreas Seydell schrieb:

Uwe Weiler schrieb: Wer hat den bei 192cm ein Short Cockpit?
Und welche Sitze sind da drin?
Bin 187cm und habe ein LC mit der flachen Sitzbank und das geht gerade so.

Das ist Wolfgang König in seinem weißen Seven ...
Schau Dir mal die Bilder im Tiefflieger an, wo er grad Schloß Dyck verläßt.

Ist er nur gelenkiger oder bist Du nur nicht so schlank?

Mann Andreas, hier geht es doch um Länge und nicht um Breite. Oder glaubst Du etwa ich hätte
einen Hüftumfang con 187 cm? (und Wolfgang König einen von 192 cm?)

Ich sagte ja, gelenkiger ...
Manchmal ist auch ein Bauch im Weg

Und manchmal stößt der Bauch auch ans Knie

Dann spricht man von Spiegelbauch

Der Spiegel liegt dann im Badezimmer auf dem Boden,

damit Mann sich beim Waschen ganz sehen kann

Muss mich beim Waschen nicht sehen. Finde nach 50 Jahren alles auch im Dunkeln...... :razz:

hi,

kurzer Innenraum mit tiefen Sitzwannen, dann passen auch Menschen über 1,80 in das Auto.

Zum: Auto günstig braucht viel TLC zum Rückbau auf Originalstand 1983, danach ist das Auto ein toller Oldie mit H-Zulassung und kein Gebrauchtwagen mehr.

ist leider ein ex Seven vom LCOC Club, Besitzer ist schwer erkrankt und kann seinen Traum leider nicht mehr fahren :sad:

Ludger Rippelbeck schrieb: ist leider ein ex Seven vom LCOC Club, Besitzer ist schwer erkrankt und kann seinen Traum leider nicht mehr fahren :sad:

Wie kommt ein LCOC-Wagen zu Kurt Hoffmann ?

Andreas Seydell schrieb:

Ludger Rippelbeck schrieb: ist leider ein ex Seven vom LCOC Club, Besitzer ist schwer erkrankt und kann seinen Traum leider nicht mehr fahren :sad:

Wie kommt ein LCOC-Wagen zu Kurt Hoffmann ?

fragste am besten mal Kurt

Der hat was von "hat jemand in GB gekauft und kein TÜV bekommen" erzählt ...

Frage Frank M. der weiß mehr darüber :-(

Kaum ist man mal für ein paar Tage unterwegs, schon diskutieren die hier über meine Figur und meine Gelenkigkeit. :-)

Nun zu den Fakten:

Baujahr: 1957. Das zum Thema Gelenkigkeit. Übrigens das einzig wahre Geburtsjahr für einen Sevenfahrer.
Länge: 192 cm.
Gewicht: 97 kg.
Schuhgröße: 47,5

All das passt seit 1984 hervorragend auch auf Langstrecken in meinen Seven Bj. 1978.

Damals gab es nur short cockpit und Sitzbank.

Im Ernst. Ich glaube die flache Sitzbank macht den Unterschied. Habe im long cockpit mit Sitzen erheblich weniger Platz.

Sitze mögen ja komfortabler sein, aber sevenfahren ohne dass man beim Überfahren einer Münze merkt ob Kopf oder Zahl oben liegt macht auch keine Freude!

Viel Spass weiterhin ihr Warmduscher.

Gruß

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
wollte deine Gelenkigkeit nicht anzweifeln :smile:
Ich bin selbst 187 und fahre ein LC mit Sitzbank.
Es dürfte aber kein Zentimeter weniger Beinfreiheit sein.
Also Hut ab, wenn es bei dir so klappt ;-)

Hallo Uwe,

genau andersrum. Ich glaubte Ihr überschätzt meine Gelenkigkeit und unterschätzt ein short cockpit. Ich lass mich einfach wie ein nasser Sack in den Seven fallen und alles passt.

Wenn wir uns mal treffen überzeuge ich Dich von den Vorzügen eines Seven mit short cockpit.

Gruß

Wolgang

Hi,

langer Innenraum mit tiefen Sitzwannen S-Typ Sitzen das alles im Starrachser Seven,eine gemütliche warme Dusche nach einer Ausfahrt, danach noch eine Halbe (Pint) Spitfire alles ist gut. Heute vorbei, früher kam die John Player noch dazu.

Hallo Florian,

Hast Du Deinen Seven mit auf die Insel genommen ?

Gruß vom 7Jünger

Andreas

Long Cockpit , Sitzbank (kennst Du ja Florian ) , Starrachser, heute nachmittag, lange Gerade auf der Landstrasse bei tiefstehender Sonne und dann ein BMW M3 neues Modell neugierig plötzlich hinter mir.....
2.Gang und bei 7000 Umin war auf dem Drehzahlmesser Anschlag, Begrenzer der Zündung kommt bei 8500 Umin. BMW im Rückspiegel und laut Tacho 140 Kmh. Dann hatte ich die Hosen voll und der BMW zog vorbei. An der nächsten Ampel rechts abgebogen und der M Fahrer nickte bewundernd.
Mann Leute iss dat jeil. Meine Kiste geht und ich bin happy.
Nothing else could be better. Nothing else matters.

hi Andreas,

nein wenn nur im Geiste. Meine vierbeinige Freundin fährt allerdings mit. Ich fahre am kommenden Samstag wenn es keinen Sturm gibt.

Mal wieder zurück zum Thema.

Nachdem mir jetzt nachgesagt wird, ich bin bei K.H. Verkäufer - und das als Präsi des CCCD - wollt' ich nur 'mal so nebenbei bemerken, das der Start dieses Theads einen ganz anderen Hintergrund hat(te).

Aber wie so üblich ist bei meinen wirren Gedanken noch keiner darauf gekommen

Wollst halt wissen ob das Teil den Preis wert ist :grin:

Nee

Grübel ... könnte das der potentielle Club Seven werden ?

: : : :

Hans

Nee