... keinen Seven.
Hatte mir aber überlegt, weil auf dem Weg zum Kunden VM lag, eine VM zu kaufen ...

Andreas, ich gehe davon aus, das Du nur die Spaßautos meinst und nicht die, die wir tagsüber am Rinnstein parken ;-)

VW 1303 Cabrio, Bj. 1978, 1978-2008

und VM, Bj. 1992, 1997-2008

Hey Uli,

tolle Farbkombo

Ich habe mich vom VW T3 Bluestar über Ford Escort Turnier und Mazda MX5 NBFL zum Seven verkleinert, da ich keinen Motorradführerschein habe muss ich den Seven nu behalten...

Ich hab vor dem Seven 10 Jahre lang Mx-5 als Alltags- und Spaßauto in einem gefahren und mache das auch jetzt im Sommer noch so.

NBFL 1,6l Sondermodell Phoemix:

NBFL 1,8l Sportive:



NC 2.0l Expression (Das war der allererste Serien NC der in Deutschland ausgeliefert wurde):



NC 2.0l Expression (Den fahre ich mittlerweile seit 7 Jahren):

naja vor meinem Seven oder auch parallel dazu waren sind Marcos 3,0l, TVR Taimar, Mini Clubman Estate, Ginetta G 15 sowie ein Innocenti Cooper 1300 der seit 1981 in meiner Garage steht.

Respekt Florian, lauter tolle Autos!
Bei mir sieht das wesentlich bescheidener aus.
Ich stehe auf englische Autos und neben den bekannten Marken finde ich die britische Kit Car Industrie beeindruckend. Es ist bemerkenswert, was da teilweise entstanden ist und immer noch entsteht.
Ich hatte mal einen Dutton

Das Fahrzeug hiess Malaga, weil Tim Dutton damit , quasi als Kombination aus Urlaub und Erprobungsfahrt nach Malaga und zurück gefahren ist - Pragmatisch die Engländer. Dutton war in den 70ern kurzzeitig die größte Kit Car Firma der Welt. Heute baut Tim Dutton Schwimmfahrzeuge auf Suzuki Jimny Basis.

Dann habe ich noch diesen belgischen Kit Car, den VW APAL Buggy auf ungekürztem Käfer Chassis:





Einer der wenigen Kit Cars, die auch in Deutschland häufiger anzutreffen waren. Den Dutton habe ich verkauft (als ich den Caterham gekauft habe). Er fährt bei uns in der Nachbarschaft und ist inzwischen wunderschön hergerichtet und den Buggy habe ich noch. Das Fahrzeug ist allerdings zerlegt und wartet auf intensive Zuwendung. Ist halt ein Projekt für die nächsten Jahre...

Schöne Grüße
Juergen

ooohps,
so hier kommt der Dutton:

ja das waren schon viele tolle Autos, da alles Geld immer in Autos ist wohne ich heute immer noch zur Miete.
Was noch fehlt ist der van diemen, in den frühen 80er mein Formel Ford Racer. Von daher hatte ich schon früh Kontakt zu Arch Motors und zum Ford X-flow.

92er Rush mit dem unvermeidlichen Ford 2.0 OHC Motor ... damals GEIL ... heute eher so mittel ...

Obwohl ich Caterham fahre habe ich trotzdem für die Zukunft noch Träume....

Dieser Sylva J15 kommt mir zum Beispiel immer wieder in den Sinn. Eine Mittelmotor-Konstruktion von Jeremy Philipps (der auch den Fisher Fury entworfen hat). Den gibt's z.B. als Bausatz auf MG TF Donor Basis (Meine Frau Ricarda fährt einen MG TF.....)

oder für den ganz grossen Geldbeutel diesen Gardner Douglas T70 (ja, ist eine Lola T70 Replika aber in einer Strassenvariante mit Dach):




So ein Gerät stand 2012 in Goodwood beim Festival of Speed - echt klasse!

Nun ja, ich hatte zwar eher an Erfahrungen diverser Seven-Derivate gedacht ...
... aber das ist auch nicht schlecht.
Mein letzten Fun-Auto vor dem Seven (die Familienkutschen zwischendurch zählen nicht) war ein Buckelvolvo mit B20-Motor, zwei SU-Vergasern - ich liebe SU-Vergaser - und 100 PS. Bei 900 kg Leergewicht habe ich alle GTI's damals verpisst.

Juergen Schwan schrieb: Obwohl ich Caterham fahre habe ich trotzdem für die Zukunft noch Träume....

Dieser Sylva J15 kommt mir zum Beispiel immer wieder in den Sinn. Eine Mittelmotor-Konstruktion von Jeremy Philipps (der auch den Fisher Fury entworfen hat). Den gibt's z.B. als Bausatz auf MG TF Donor Basis (Meine Frau Ricarda fährt einen MG TF.....)

oder für den ganz grossen Geldbeutel diesen Gardner Douglas T70 (ja, ist eine Lola T70 Replika aber in einer Strassenvariante mit Dach):

Das ist auch noch mal ein gutes Thema.
Wovon wir nach dem Seven träumen!
Aber ich glaube das will Andreas gar nicht wissen

So ein Gerät stand 2012 in Goodwood beim Festival of Speed - echt klasse!

Andreas, super cool! Und erst mal die Kappe, phänomenal! Du warst vermutlich der Traum aller potentieller Schwiegermütter....

Also vor meinem Seven hatte ich nur Alltags Fun Cars
Mein erstes Auto war ein Ford Fiesta XR2i, danach VW Corrado GT 60.
Bis ich irgendwann eine Typen kennen gelernt habe, der mir einen Morgan andrehen wollte.
Das ging für mich überhaupt nicht, viel zu spießig.
Resultat: Corrado gegen Seven für "Just for fun" und Mini für den Alltag eingetauscht.
Und... den Seven habe ich noch heute und bereue es nicht. Danke